Số điện thoại

QUY HOẠCH CẦU KÊNH VÀNG BẮC NINH [CHI TIẾT QUY MÔ DỰ ÁN]

Chia sẻ

Phối cảnh quy hoạch cầu Kênh Vàng nối Bắc Ninh – Hải Dương qua sông Thái Bình.

Quy hoạch Cầu Kênh Vàng là một trong những dự án hạ tầng giao thông chiến lược của tỉnh Bắc Ninh giai đoạn 2025–2030, với tổng chiều dài hơn 13 km, bắc qua sông Thái Bình, kết nối huyện Gia Bình (Bắc Ninh) với huyện Nam Sách (Hải Dương). Khi hoàn thành, công trình sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai tỉnh, giảm tải cho các tuyến cầu hiện hữu và mở ra trục phát triển đô thị – công nghiệp – logistics mới dọc sông Thái Bình.

Bài viết dưới đây của Smartland sẽ cung cấp toàn cảnh quy hoạch cầu Kênh Vàng – từ hướng tuyến, tiến độ triển khai, quy mô đầu tư đến những tác động trực tiếp đối với hạ tầng, kinh tế và thị trường bất động sản vùng Bắc Ninh – Hải Dương.

CẦU KÊNH VÀNG: TỪ QUY HOẠCH TẦM NHÌN ĐẾN DỰ ÁN ĐỘNG LỰC

Dự án quy hoạch cầu Kênh Vàng được xem là một trong những công trình trọng điểm của tỉnh Bắc Ninh giai đoạn 2021–2030, nằm trong chuỗi dự án hạ tầng chiến lược được phê duyệt theo Quyết định 1589/QĐ-TTg ngày 08/12/2023 của Thủ tướng Chính phủ về Quy hoạch tỉnh Bắc Ninh.

Công trình có vị trí vượt sông Thái Bình, nối huyện Gia Bình (Bắc Ninh) với huyện Nam Sách (Hải Dương) – hai khu vực đang phát triển mạnh về công nghiệp và logistics. Khi hoàn thành, cầu Kênh Vàng sẽ trở thành tuyến huyết mạch kết nối vùng kinh tế Bắc Ninh – Hải Dương – Quảng Ninh, tạo trục giao thương mới giữa các khu công nghiệp trọng điểm phía Đông Bắc Bộ.

Theo lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải Bắc Ninh, quy hoạch cầu Kênh Vàng không chỉ nhằm giảm tải cho các tuyến quốc lộ hiện hữu như QL17, QL37 hay cầu Phả Lại, mà còn hướng tới tái cấu trúc không gian phát triển đô thị, công nghiệp và dịch vụ ven sông – hình thành một vùng phát triển cân bằng giữa Bắc Ninh và Hải Dương.

quy-hoach-cau-kenh-vang

THÔNG SỐ KỸ THUẬT VÀ QUY MÔ QUY HOẠCH CẦU KÊNH VÀNG

Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 13,4 km
Chiều dài cầu chính khoảng 740 m
Bề rộng cầu 23,5 m (4 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp)
Chiều dài đường dẫn hai đầu 12,6 km
Tiêu chuẩn kỹ thuật Đường cấp III đồng bằng
Tổng vốn đầu tư Hơn 2.182 tỷ đồng
Thời gian thực hiện 2022 – 2026
Chủ đầu tư Ban Quản lý các dự án xây dựng giao thông tỉnh Bắc Ninh

Ban đầu, dự án được lập phương án với mức đầu tư khoảng 1.700 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau quá trình rà soát, chi phí giải phóng mặt bằng và xây dựng hạ tầng phụ trợ tăng cao, khiến tổng vốn đầu tư được điều chỉnh vượt 2.100 tỷ đồng.

Nguồn vốn được huy động từ ngân sách Trung ương hỗ trợ có mục tiêu và ngân sách địa phương, nhằm đảm bảo tiến độ thi công đồng bộ hai bờ.

Phối cảnh quy hoạch cầu Kênh Vàng nối Bắc Ninh – Hải Dương qua sông Thái Bình.

Phối cảnh quy hoạch cầu Kênh Vàng nối Bắc Ninh – Hải Dương qua sông Thái Bình.

TIẾN ĐỘ TRIỂN KHAI DỰ ÁN QUY HOẠCH CẦU KÊNH VÀNG

  • 2021: Phê duyệt chủ trương đầu tư, hoàn thiện báo cáo tiền khả thi.
  • 2022–2023: Triển khai công tác khảo sát, thiết kế kỹ thuật và thẩm định tổng mức đầu tư.
  • 09/2024: Khởi công dự án cầu Kênh Vàng và tuyến đường dẫn hai đầu – đánh dấu giai đoạn hiện thực hóa quy hoạch.
  • 2025: Hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật và bước vào giai đoạn hợp long cầu.
  • 2026–2027: Dự kiến hoàn thành, nghiệm thu và đưa vào khai thác.

Theo cam kết của UBND tỉnh Bắc Ninh, toàn bộ mặt bằng phía Bắc Ninh sẽ được bàn giao sạch trước quý I/2025, đảm bảo tiến độ thi công liên tục. Phía Hải Dương cũng đang khẩn trương phê duyệt chủ trương đầu tư phần đường dẫn và hạ tầng kỹ thuật phụ trợ để đồng bộ hai bên.

Công trường khởi công cầu Kênh Vàng tháng 9/2024 – dự án hạ tầng hơn 2.100 tỷ đồng.

Công trường khởi công cầu Kênh Vàng tháng 9/2024 – dự án hạ tầng hơn 2.100 tỷ đồng.

Ý NGHĨA CHIẾN LƯỢC CỦA QUY HOẠCH CẦU KÊNH VÀNG TRONG PHÁT TRIỂN VÙNG

Kết nối kinh tế – công nghiệp hai tỉnh

Quy hoạch Cầu Kênh Vàng là cửa ngõ mới giữa Bắc Ninh và Hải Dương, kết nối các khu công nghiệp lớn như VSIP, Đại Đồng – Hoàn Sơn, Nam Sách, Đại An, giúp tối ưu vận chuyển hàng hóa, nguyên liệu và nguồn nhân lực giữa hai vùng.

Giảm tải giao thông và mở rộng không gian đô thị

Hiện nay, các tuyến cầu Phả Lại, cầu Hồ đang chịu áp lực lớn về lưu lượng xe công nghiệp. Việc đưa cầu Kênh Vàng vào sử dụng sẽ chia sẻ lưu lượng, giảm ùn tắc và mở hướng phát triển đô thị về phía Đông Bắc – đặc biệt là khu vực Gia Bình, Lương Tài (Bắc Ninh).

Tăng cường liên kết vùng Bắc Bộ

Theo quy hoạch vùng Bắc Bộ đến 2050, hành lang Bắc Ninh – Hải Dương – Quảng Ninh sẽ là trục phát triển logistics – công nghiệp công nghệ cao, đóng vai trò then chốt trong chuỗi cung ứng Bắc – Nam. Cầu Kênh Vàng là “mắt xích hạ tầng” giúp hiện thực hóa định hướng này.

Thúc đẩy phát triển bất động sản và dịch vụ vệ tinh

Với tuyến kết nối xuyên suốt, khu vực quanh cầu Kênh Vàng được dự báo sẽ trở thành điểm nóng đầu tư mới. Nhiều doanh nghiệp đã quan tâm đến việc phát triển khu đô thị, cụm công nghiệp, bến logistics và dịch vụ thương mại hai bờ sông Thái Bình, đặc biệt sau khi cầu được khởi công chính thức năm 2024.

CÔNG TÁC GIẢI PHÓNG MẶT BẰNG VÀ CAM KẾT TIẾN ĐỘ

Tháng 9/2025, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh đã có văn bản chỉ đạo “tối hậu thư tiến độ”, yêu cầu các đơn vị liên quan hoàn thành toàn bộ công tác bồi thường, di dời và bàn giao mặt bằng trong quý I/2025.

Đối với khu vực phía Hải Dương, chính quyền tỉnh đang đẩy nhanh phê duyệt chủ trương và bố trí vốn giải phóng mặt bằng, bảo đảm thi công đồng bộ trong năm 2025.

Nhờ sự phối hợp chặt chẽ giữa hai địa phương, dự án được kỳ vọng sẽ hợp long trong năm 2025 và hoàn thiện toàn tuyến trước năm 2027, trở thành một trong những công trình biểu tượng mới về kết nối vùng của Bắc Bộ.

Cầu Kênh Vàng dự kiến hoàn thành giai đoạn 2026–2027, trở thành trục giao thông huyết mạch mới của vùng kinh tế Bắc Bộ.

Quy hoạch Cầu Kênh Vàng dự kiến hoàn thành giai đoạn 2026–2027, trở thành trục giao thông huyết mạch mới của vùng kinh tế Bắc Bộ.

QUY HOẠCH CẦU KÊNH VÀNG – BƯỚC ĐI CHIẾN LƯỢC TRONG TẦM NHÌN PHÁT TRIỂN BẮC NINH 2030

Quy hoạch Cầu Kênh Vàng không chỉ góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông đối ngoại mà còn là đòn bẩy giúp Bắc Ninh hiện thực hóa mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030.

Trong tổng thể quy hoạch, tuyến cầu – đường dẫn này đóng vai trò:

  • Trục giao thông liên tỉnh kết nối hành lang Đông – Tây Bắc Ninh.
  • Động lực phát triển công nghiệp – đô thị mới khu vực Gia Bình – Lương Tài.
  • Hạ tầng chiến lược liên kết ba trung tâm: Bắc Ninh – Hải Dương – Quảng Ninh.

Cùng với các dự án lớn khác như cầu Vân Hà, cầu Phật Tích – Đại Đồng Thành, cầu Hồ mở rộng, cầu Kênh Vàng góp phần hình thành mạng lưới cầu – đường hiện đại bao quanh sông Thái Bình, giúp Bắc Ninh nâng cấp toàn diện hệ thống giao thông vùng.

Đăng ký ngay để chọn căn ưu tiên

TÁC ĐỘNG KÉP: HẠ TẦNG – ĐÔ THỊ – KINH TẾ

Giới chuyên gia đánh giá, quy hoạch cầu Kênh Vàng là “bước đi kép” – vừa phục vụ phát triển giao thông, vừa tạo giá trị lan tỏa về đô thị và đầu tư.
Các khu vực dọc tuyến cầu – đường dẫn dự kiến sẽ chứng kiến:

  • Gia tăng giá trị đất và đầu tư hạ tầng dân cư.
  • Sự hình thành chuỗi đô thị sinh thái ven sông.
  • Phát triển cụm công nghiệp nhẹ và dịch vụ hỗ trợ sản xuất.

Trong dài hạn, khi cầu hoàn thành, đây sẽ là điểm kết nối chiến lược của hành lang logistics Bắc Ninh – Hải Dương – Hải Phòng – Quảng Ninh, giúp rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa ra cảng biển chỉ còn 1 giờ di chuyển.

Quy hoạch cầu Kênh Vàng là một trong những công trình mang tính biểu tượng cho giai đoạn phát triển hạ tầng mới của Bắc Ninh. Không chỉ là tuyến giao thông kết nối hai tỉnh, cây cầu này còn đại diện cho tầm nhìn phát triển bền vững, liên kết vùng và mở rộng không gian đô thị – công nghiệp phía Đông Bắc Bộ.

Xem thêm:

Liên hệ ngay với Smartland để cập nhật tiến độ mới nhất của dự án quy hoạch cầu Kênh Vàng cùng những cơ hội đầu tư liền kề các trục hạ tầng chiến lược Bắc Ninh – Hải Dương. Chúng tôi luôn đồng hành cùng nhà đầu tư trong việc đón đầu quy hoạch – khai thác tiềm năng tăng giá – tối ưu giá trị bất động sản vùng kết nối trọng điểm.

Chia sẻ:

Các câu hỏi thường gặp

Rate this post