Trong bức tranh phát triển hạ tầng quốc gia giai đoạn 2021–2025, cao tốc Nha Trang Cam Lâm được xem là điểm nhấn tiêu biểu. Không chỉ vượt tiến độ, dự án này còn là minh chứng rõ nét cho tầm nhìn chiến lược trong quy hoạch giao thông của Khánh Hòa nói riêng và khu vực Nam Trung Bộ nói chung.
Cùng Smartland tìm hiểu tất tần tật về cao tốc Nha Trang Cam Lâm trong bài viết bên dưới nhé!
SƠ LƯỢC CAO TỐC NHA TRANG CAM LÂM
| ✅ Tên dự án | Cao tốc Nha Trang Cam Lâm |
| ✅ Dự án trực thuộc | Tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía đông GĐ1 |
| ✅ Hình thức đầu tư | Đối tác công – tư (PPP) |
| ✅ Hợp đồng xây dựng | BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao) |
| ✅ Nguồn vốn | 7.600 tỷ đồng |
| ✅ Chiều dài | 49km trong đó có 8km qua huyện Diên Khánh, 30,5 km qua huyện Cam Lâm và 10km qua TP Cam Ranh |
| ✅ Điểm đầu dự án | Xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh |
| ✅ Điểm cuối dự án | Xã Cam Thịnh Tây, TP Cam Ranh |
| ✅ Quy mô xây dựng | 4 làn xe rộng 17 m.
Giai đoạn hoàn chỉnh đường có 6 làn xe, rộng 32m, với 2 làn khẩn cấp |
| ✅ Chủ đầu tư | Công ty TNHH ĐT đường cao tốc Nha Trang – Cam Lâm thuộc tập đoàn Sơn Hải |
Tuyến cao tốc Nha Trang Cam Lâm
Vào tháng 9 năm 2021, dự án cao tốc Nha Trang – Cam Lâm đã được khởi công theo hình thức đối tác công – tư (PPP) và ký hợp đồng BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao) với tổng mức đầu tư hơn 7.600 tỷ đồng. Dự án có chiều dài hơn 49km, trong đó có 8km qua huyện Diên Khánh, 30,5km qua huyện Cam Lâm và 10km qua TP Cam Ranh.
Điểm đầu của tuyến cao tốc nằm tại xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh và điểm cuối nằm tại xã Cam Thịnh Tây, TP Cam Ranh. Dự án sẽ có quy mô 4 làn xe rộng 17m và được hoàn thiện giai đoạn đầu với đường rộng 32m, 6 làn xe, trong đó có 2 làn dành cho các trường hợp khẩn cấp. Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ kết nối các tuyến đường cao tốc khác như Cam Lâm – Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo – Phan Thiết, Phan Thiết – Dầu Giây đến Long Thành – TP HCM.
Vị trí tuyến cao tốc Nha Trang Cam Lâm
Dự án cao tốc Nha Trang – Cam Lâm là một phần của tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía đông giai đoạn 1, được triển khai bởi Công ty TNHH ĐT đường cao tốc Nha Trang – Cam Lâm thuộc tập đoàn Sơn Hải.
Hiện nay, đang tiến hành thi công toàn tuyến cao tốc với 25 cầu vượt có chiều rộng dao động từ 5 đến 12m, phù hợp với độ rộng của đường kết nối. Ngoài ra, trên toàn tuyến còn có 18 điểm dừng khẩn cấp và được trang bị làn dừng khẩn cấp mỗi bên tại điểm cuối tuyến.
Công nhân hàn ván khuôn thi công vỏ hầm
Theo chủ đầu tư, dự án được chia thành 3 gói thầu xây lắp, trong đó gói xây lắp 2 (Km29+800 – Km54+00) đã hoàn thành. Gói xây lắp 1 (Km5+783 – Km29+800) đang triển khai 76 mũi thi công, bao gồm 2 mũi thi công mặt đường, 3 mũi thi công nền đường, 20 mũi thi công cầu, 16 mũi thi công cống hộp, 2 mũi thi công đúc dầm, 26 mũi thi công cống tròn và 1 mũi thi công hầm chui, 8 mũi thi công về an toàn giao thông.
Công nhân thi công dải phân cách tuyến cao tốc Nha Trang Cam Lâm
THỦ TƯỚNG ĐẾN THĂM CÔNG TRƯỜNG THI CÔNG TUYẾN CAO TỐC NHA TRANG CAM LÂM
Vào chiều ngày 26/1, mùng 5 Tết, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã thực hiện chuyến kiểm tra và đôn đốc dự án Nha Trang – Cam Lâm, một phần của dự án cao tốc Bắc – Nam phía đông giai đoạn 1, đồng thời đến thăm và chúc Tết cán bộ, công nhân viên tham gia dự án.
Đoàn công tác cũng bao gồm các Ủy viên Trung ương Đảng như Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Bộ TN và MT Trần Hồng Hà, Bộ trưởng, Chủ nhiệm VP Chính phủ Trần Văn Sơn, Bộ trưởng Bộ XD Nguyễn Thanh Nghị, Bí thư Tỉnh ủy Khánh Hòa Nguyễn Hải Ninh, cùng với lãnh đạo các bộ, ngành và cơ quan Trung ương.
Tại hầm Dốc Sạn, Thủ tướng và đoàn công tác đã tham quan và kiểm tra tình hình triển khai dự án Nha Trang – Cam Lâm, đồng thời đến thăm và chúc Tết cán bộ, công nhân viên tham gia dự án tại công trường.
Thủ tướng Ông đã giao cho Bộ Giao thông Vận tải xem xét và giải quyết ngay các kiến nghị của doanh nghiệp, nhân rộng các kinh nghiệm, bài học tốt đã được chứng minh là đúng. Trong đó, cần công bố chính thức về việc bảo hành tuyến đường trong 10 năm, nếu cần thiết thì có thể sửa đổi hoặc đề xuất cấp có thẩm quyền sửa đổi các quy định.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đã thực hiện chuyến kiểm tra và đôn đốc dự án Nha Trang Cam Lâm
TIẾN ĐỘ XÂY DỰNG TUYẾN CAO TỐC NHA TRANG CAM LÂM
Hiện tại, chủ đầu tư đang tiến hành hoàn thiện các công đoạn gia cố mái tạ luy cửa Bắc và Cửa Nam của Hầm Dốc Sạn, cùng với việc thi công hệ thống thoát nước và chống thấm hầm, và thi công bê tông cốt thép vỏ hầm.
Hầm Dốc Sạn là một trong những gói thầu quan trọng nhất trong dự án cao tốc Nha Trang – Cam Lâm. Với tổng chiều dài khoảng 1,5km, bao gồm 2 ống A và B với mỗi ống dài khoảng 750m, hầm Dốc Sạn đóng vai trò quan trọng trong việc hoàn thành tuyến cao tốc Nha Trang – Cam Lâm.
Một phần vỏ hầm Dốc Sạn đã hoàn thiện và chuẩn bị thi công mặt đường.
Hầm Dốc Sạn xuyên qua núi Dốc Sạn ở tỉnh Khánh Hòa, là một trong những điểm đặc biệt trong dự án. Hiện tại, việc mở hầm và thi công đang trong giai đoạn hoàn thiện, và đây được xem là một trong những “mắt xích” quan trọng trên tuyến cao tốc Nha Trang – Cam Lâm.
Các công tác thi công trải nhựa được thực hiện nhanh chóng với sản lượng khoảng 2,8km/ngày. Đơn vị thi công đã lắp đặt nhiều biển cảnh báo tại tuyến cao tốc đi qua TP Cam Ranh.
Một đoạn cao tốc qua huyện Cam Lâm đang được trải nhựa mặt đường.
Điểm cuối tuyến cao tốc nằm tại TP Cam Ranh với khoảng 5km đường đã hoàn thiện. Công ty đầu tư cũng đã bổ sung kinh phí để mở rộng phần lề đường thêm 0,5m mỗi bên so với thiết kế ban đầu, tăng cường an toàn cho tuyến cao tốc. Tuy nhiên, tổng mức đầu tư dự án cao tốc Nha Trang Cam Lâm vẫn giữ nguyên.
Theo Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang – Cam Lâm – ông Nguyễn Văn Huy, công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn tất 49/49,1km, đạt tỷ lệ 99,8%. Hiện tại, giá trị sản lượng thực hiện toàn tuyến đạt khoảng 70%.
Ông Huy cho biết dự kiến tháng 6 sẽ thông xe kỹ thuật và tháng 9 sẽ đưa vào vận hành tuyến cao tốc Nha Trang – Cam Lâm, vượt trội so với kế hoạch ban đầu là 3 tháng.
Nhiều biển cảnh báo tại tuyến cao tốc Nha Trang Cam Lâm đi qua TP Cam Ranh đã được đơn vị thi công lắp đặt.
FREE-FLOW – CÔNG NGHỆ VẬN HÀNH THÔNG MINH ĐẦU TIÊN TẠI CAO TỐC NHA TRANG – CAM LÂM
Không chỉ gây chú ý bởi tiến độ, cao tốc Nha Trang – Cam Lâm còn là tuyến đầu tiên tại Việt Nam thí điểm thu phí tự động không barrier đầu vào (free-flow). Từ ngày 26/4/2024, tuyến bắt đầu thu phí chính thức, đồng thời triển khai công nghệ nhận diện xe bằng camera quang học và radar, tự động quét biển số, đối chiếu tài khoản ETC và trừ tiền trực tuyến qua trung tâm điều hành giúp phương tiện không cần dừng, không giảm tốc khi qua trạm.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, đây là bước tiến quan trọng trong chuyển đổi số hạ tầng giao thông, hướng tới mục tiêu vận hành “cao tốc thông minh, minh bạch và an toàn”. Hệ thống ITS trên tuyến được lắp đặt hơn 60 camera giám sát, thiết bị đếm lưu lượng xe theo thời gian thực, bảng cảnh báo tốc độ và trung tâm điều hành tại Cam Lâm.
Khi tài xế phóng thẳng qua trạm, thiết bị gắn trên giá long môn sẽ tự động đọc thẻ ETC dán trên xe. Nguồn: Dân trí.
Nhờ áp dụng công nghệ tiên phong, tuyến không chỉ giảm chi phí nhân công, hạn chế ùn tắc mà còn tăng tính minh bạch và độ an toàn. Mô hình free-flow đầu vào đang được đánh giá là “điểm sáng hiếm hoi của giao thông Việt Nam”, mở đầu cho kỷ nguyên cao tốc thế hệ mới nơi công nghệ và dữ liệu vận hành thay thế hoàn toàn hình thức thủ công truyền thống.
NAM NHA TRANG – CỬA NGÕ MỚI CỦA PHÁT TRIỂN ĐÔ THỊ CAO CẤP
Khi cao tốc Nha Trang – Cam Lâm đi vào ổn định, cửa ngõ phía Nam thành phố – giao điểm giữa Võ Nguyên Giáp, Phong Châu và tuyến kết nối cao tốc – đang nổi lên như trung tâm phát triển mới. Hàng loạt doanh nghiệp lớn nhanh chóng nắm bắt cơ hội quy hoạch, hình thành chuỗi dự án đô thị – thương mại – du lịch cao cấp.
Trong số đó, Dự án Charmora City Nha Trang do Sun Group phát triển được xem là mảnh ghép quan trọng nhất. Với quy mô 226 ha, tổng vốn đầu tư hơn 17.000 tỷ đồng, dự án được định vị là khu đô thị trung tâm mới của Nha Trang, gồm ba đảo chức năng:
- Đảo hành chính – thương mại
- Đảo giải trí – kinh tế đêm
- Đảo an cư sinh thái
Dự án kết nối trực tiếp với cao tốc Nha Trang – Cam Lâm, sân bay quốc tế Cam Ranh và trung tâm hành chính mới của tỉnh, tạo nên chuỗi liên kết hoàn chỉnh: Cao tốc – Đô thị – Du lịch – Thương mại. Khi cao tốc rút ngắn hành trình, những đô thị ven cao tốc như Sun Group Nha Trang sẽ trở thành “điểm đón sóng” dịch chuyển cư dân, doanh nghiệp và dòng vốn đầu tư.
Quý khách quan tâm dự án vui lòng để lại thông tin liên hệ bên dưới, để được chuyên viên SmartLand tư vấn chi tiết, nhanh chóng và chính xác nhất về vị trí, quy hoạch và cơ hội đầu tư giai đoạn đầu.
Đăng ký ngay để chọn căn ưu tiên
Hy vọng bài viết chia sẻ về tuyến cao tốc Nha Trang Cam Lâm của Smartland cung cấp nhiều thông tin bổ ích đến cho khách hàng. Việc lựa chọn bất động sản dựa theo quy hoạch giao thông, hạ tầng là rất quan trọng, quý khách hàng hãy cân nhắc thật kỹ trước khi đưa ra các quyết định đầu tư nhé!
Xem ngay:
- Cao tốc HCM Mộc Bài – Tất tần tật quy hoạch mới nhất 2023
- Cao tốc Pleiku – Quy Nhơn đã thi công đến đâu? Khi nào hoàn thành?
- Cao tốc Lộ Tẻ Rạch Sỏi
Xem thêm thông tin về dự án cao tốc Nha Trang Cam Lâm vui lòng liên hệ:
- Công ty TNHH Bất Động Sản Smartland
- Địa chỉ: 92 Nguyễn Hữu Cảnh Phường 22 Quận Bình Thạnh
- Hotline: 0916 25 78 25
![QUY HOẠCH CẦU KÊNH VÀNG BẮC NINH [CHI TIẾT QUY MÔ DỰ ÁN]](https://smartland.vn/wp-content/uploads/2025/10/phoi-canh-cau-kenh-vang.jpg)
![Ecopark Long An giá bán bao nhiêu? Giá mới cập nhật [2025]](https://smartland.vn/wp-content/uploads/2025/02/phoi-canh-eco-retreat-long-an-2-e1742461517545.jpg)
