Cao tốc Mai Sơn QL45 [tổng quan + tiến độ 2023]

Cao tốc Mai Sơn QL45 tiến độ như thế nào? Thông tin tổng quan của dự án ra sao? Dự kiến giai đoạn và thời gian hoàn thành dự án?…. Smartland sẽ bật mí chi tiết về dự án cao tốc Mai Sơn QL45 trong bài viết bên dưới, đừng bỏ lỡ nhé!

TỔNG QUAN DỰ ÁN CAO TỐC MAI SƠN QL45

Dự án thành phần ĐTXD đoạn Mai Sơn QL45 thuộc dự án xây dựng tuyến cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2017 – 2022. 

Toàn cảnh dự án cao tốc Mai Sơn QL 45

• Về nguồn vốn đầu tư: Dự án thành phần cao tốc Bắc Nam đoạn Mai Sơn – Quốc lộ 45 có chiều dài 63,37km (trong đó đoạn qua tỉnh Thanh Hóa dài 48,96km, đoạn qua tỉnh Ninh Bình dài 14,41km). Tổng mức đầu tư giai đoạn phân kỳ dự kiến 12.111 tỷ đồng trích xuất từ ngân sách nhà nước, trong đó chi phí xây dựng và thiết bị là 7.684 tỷ đồng. Ngày 30/09/2017, Thủ tướng chính phủ đã phát lệnh khởi công giai đoạn  1 – gói thầu đầu tiên của dự án mang số 11-XL. 3 gói thầu được triển khai thi công ngày 19/11/2017 gồm 10-XL, 12-XL, 13-XL, dự kiến sẽ hoàn thành vào ngày 31/12/2022.
• Về quy mô: Dự án cao tốc Mai Sơn – QL45 được phân kỳ đầu tư GDD1 xây dựng 4 làn xe, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80km/h. Khi hoàn chỉnh, dự án sẽ có 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 120km/h (theo TCVN 5729:2012).
• Về phạm vi hoạt động: Dự án có tổng chiều dài lên đến 63,37km, đi qua địa phận các huyện Hoa Lư, Yên Mô, thành phố Tam Điệp của tỉnh Ninh Bình và các huyện Vĩnh Lộc, Yên Định, Hà Trung, Thiệu Hóa, Đông Sơn, Triệu Sơn, Nông Cống của tỉnh Thanh Hóa. Điểm đầu dự án (Km274+111,86) tại nút giao với đường tỉnh 477 thuộc địa phận huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình; điểm cuối dự án (Km337+478,11) nằm tại nút giao với huyện Nghi Sơn – Thọ Xuân thuộc địa phận huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa.
• Về nguồn vốn giải ngân: Theo kế hoạch năm 2021 đến nay, giá trị giải ngân đã đạt 1.458,172 tỷ đồng trên tổng 2.931,371 tỷ đồng, đạt 49,74% kế hoạch. Trong đó, xây lắp là 1.210,303 tỷ; tư vấn, GPMB là 235,971 tỷ đồng và các chi phí khác là 11,898 tỷ đồng).
• Dự án đường cao tốc Mai Sơn – QL45 nối 2 tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa có chiều dài hơn 63km. Đây là tuyến đường thuộc cao tốc Bắc – Nam khu vực phía Đông đi qua tỉnh Ninh Bình hơn 14km và Thanh Hóa hơn 49km. Dự án sử dụng vốn từ ngân sách nhà nước với  tổng mức đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng.

Cao tốc Mai Sơn QL45 hoàn thiện những bước cuối cùng để kịp thông xe kỹ thuật ngày 31/12

TIẾN ĐỘ XÂY DỰNG TUYẾN CAO TỐC MAI SƠN QL45

Chỉ khoảng 1 tháng nữa thôi, dự án đường cao tốc Mai Sơn QL45 sẽ thông xe kỹ thuật. Các nhà thầu đang làm việc theo đúng tiến độ vào ngày cuối cùng năm 2022. Do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, giá nguyên vật liệu, xăng dầu tăng cao nên dự án chỉ thông xe kỹ thuật đoạn từ Mai Sơn (Ninh Bình) đến nút giao Đồng Xuân (Thanh Hóa) dài khoảng 53km. 

Ngày 16/11, dự án đường cao tốc Mai Sơn QL45 qua địa phận tỉnh Ninh Bình đã được trải thảm, lắp hộ lan, dải phân cách trên nhiều kilomet. Những đoạn đường này cơ bản đã hoàn thành, sẵn sàng phục vụ thông xe kỹ thuật. 

Cao tốc Mai Sơn QL45 chuẩn bị thông xe kỹ thuật

Theo chia sẻ của Ông Ngô Văn Phúc – Trưởng Ban điều hành gói thầu XL10, gói thầu XL10 bao gồm các hạng mục chính: 6 cầu chính tuyến với tổng chiều dài 588m, 14,56km đường, 1 hầm dài 245m, 2 nút giao liên thông, 14 hầm chui dân sinh, 1 cầu vượt nút giao, 1 cầu thuộc phạm vi đường gom.

“Trên toàn gói thầu XL10, đội ngũ xây dựng đang tổ chức 30 mũi thi công, với hàng trăm nhân lực, hàng chục thiết bị máy móc, làm việc liên tục 3 ca liên tục không kể ngày đêm. Tính đến thời điểm hiện tại, giá trị sản lượng thi công của gói thầu cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 XL10 đã đạt hơn 1.300/1.720 tỷ đồng, tương đương 76% giá trị hợp đồng. 

Đội ngũ công nhân tích cực làm việc để kịp tiến độ thông xe

Gói thầu số 11 – gói thầu sớm nhất trong 5 gói thầu của dự án cao tốc Mai Sơn – QL45 được khởi công ngày 30/09/2020. Trên công trường, các nhà thầu đang tích cực thi công trải thảm nhựa mặt đường, giá trị sản lượng ước tính đạt 40%.

Cao tốc Mai Sơn QL45

Gói thầu số 12 có chiều dài 6,6km thuộc địa bàn tỉnh Thanh Hóa đi qua 3 xã của huyện Hà Trung đó là Hà Tân, Hà Tiến, Hà Lĩnh. Đây là gói thầu thi công phần hầm xuyên núi dài nhất của dự án cao tốc Mai Sơn – QL45. Tới tháng 9/2022, mặt đường bên phía hầm phải được các đơn vị nhà thầu tập trung thi công để kịp bàn giao đúng tiến độ. 

Gói thầu số 13 có tổng chiều dài toàn tuyến là 10,4km, đi qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa bao gồm các huyện Yên Định, Hà Trung, Vĩnh Lộc và Thiệu Hóa. 

Máy móc được huy động để kịp thông xe kỹ thuật cao tốc Mai Sơn QL45

Điểm đầu giáp điểm cuối gói thầu số 12 thuộc địa phận huyện Hà Trung tỉnh Thanh Hóa; điểm cuối giáp điểm đầu gói thầu số 14 trên địa phận huyện Thiệu Hóa tỉnh Thanh Hóa. Hiện gói thầu số 13 chịu trách nhiệm chính trong việc xây dựng 3 cây cầu lớn, trong đó có 1 hầm chui dân sinh và 2 cây cầu vượt. Tính tới thời điểm tháng 9, gói thầu 13 đã hoàn thành khoảng 70% số lượng công việc, còn phần xây dựng cầu thì gần như hoàn thiện  90%.

Với hạng mục cầu Vĩnh An vượt sông Mã (Thanh Hóa) dài 475, các đơn vị đang tập trung thi công 2 bên đầu cầu, về cơ bản gần như đã hoàn thiện. 

Cao tốc Mai Sơn QL45 gần như hoàn thiện toàn bộ

Tuyến cao tốc Mai Sơn QL45 đóng vai trò quan trọng trong việc rút ngắn hành trình từ Ninh Bình đến Thanh Hóa, mở ra cơ hội đầu tư trong các khu vực miền Trung và phía Bắc, khắc phục tình trạng ách tắc và tai nạn giao thông trên quốc lộ 1A; tạo bàn đạp cho sự phát triển của các khu du lịch, công nghiệp trên các tỉnh dọc tuyến cao tốc. 

Sự nhộn nhịp của công trường cao tốc Mai Sơn QL45 vào ban đêm

>> Xem thêm: Đường cao tốc Hòa Lạc – Hòa Bình [tổng hợp thông tin]

>> Xem thêm: Cao tốc Túy Loan Hòa Liên – Tiến độ thi công mới nhất

Để biết thêm thông tin về cao tốc Mai Sơn QL45 vui lòng liên hệ:

• Công ty TNHH Bất Động Sản Smartland
• Địa chỉ: 92 Nguyễn Hữu Cảnh Phường 22 Quận Bình Thạnh
• Hotline: 0916 25 78 25